高工工业研究院（GGII）经过发布的《新能源轿车工业链月度数据库》计算显现，2022年1-8月国内新能源轿车PACK配套装机约316万套，同比增加111%。

  高工工业研究院（GGII）经过发布的《新能源轿车工业链月度数据库》计算显现，2022年1-8月国内新能源轿车PACK配套装机约316万套，同比增加111%。

  其间，以宁德时代为代表的电池企业厂商PACK配套装机占有28.9%，较去年同期下降0.8个百分点；以比亚迪、特斯拉为代表的整车企业厂商PACK配套装机占有56.1%，较去年同期上升9.9个百分点；以华霆动力为代表的第三方PACK产商配套装机占有15.0%，较去年同期下降9.1个百分点。

  动力电池企业及车企为了保证工业链的供应安稳及下降生产成本，纷繁经过出资或自建PACK工厂的方法切入到PACK范畴，独立第三方PACK企业面对商场份额不断被揉捏的压力。

  如果说前几年的PACK商场仍是电池企业、第三方PACK企业、整车企业鼎足之势的格式，那么现在的商场局势现已演变为整车厂占有肯定主角，并且这种占比还将会跟着商场进一步的开展而持续加大。在2022年1-8月份新能源轿车PACK装机量前十企业中，整车企业占有七席。