完成的非触摸式主动辨认技能，可支撑快速读写、非可视辨认、移动辨认、多方针辨认、定位及长时刻盯梢办理。ID被认为是2l世纪最重要的技能之一，其展开和广泛运用将对供给链办理发生革命性影响。据威望商场调研安排V猜测，至2011年，全球轿车职业RFID运用商场年复合增长率将为16%，假如依据轿车职业需求的规范出台，年复合增长率将会更高。

  学术界的研讨也取得了一些有价值的效果，例如，学者们研讨了RFlD在轿车工业链中的运用效益，规划了依据RFID的混流装置出产线、轿车全面质量盯梢办理体系及轿车出产物流盯梢办理体系。轿车业是推进RFID展开的首要职业之一，象许多新技能相同，RFID在轿车工业中阅历了开端的宣扬阶段之后，也开端阅历一个从技能老练、运用到分散的进程，使其运用及分散进程成为学术界及实业界重视的另一要害。

  轿车工业供给链被认为是世界上最杂乱的供给链，本文选取轿车工业供给链作为研讨方针，介绍RFID在轿车工业供给链中的实践运用，总结其运用特色和分散要害影响要素，并据此提出相应主张，以期对我国轿车工业界RFID技能的分散和RFID技能工业化有所协助。

  现在，RFID在轿车零部件供给中的运用首要会集在物流配送方面。例如，在德国，世界最大的轿车零部件供给商之一ThyssenKrupp公司施行了包括数据主动搜集、物品追寻和物品办理三方面的依据RFID的轿车零部件追寻全体解决方案，全球第二大商用车零部件供给商大陆轿车集团选用了RFID体系来盯梢入库库存，并在第三方物流供给商和制作厂追寻可重复运用的集装箱，世界最大的轿车传动和底盘零部件供货商之一ZF FfiedfichshMen公司施行了依据RFID的集装箱办理体系并将其作为设备晋级的一部分;在英国，中心政府大力赞助在零部件供给商与路虎装置厂间运用RFID追寻轿车零部件的项目，捷豹轿车开端选用RFID来进步零部件供给功率;在美国，闻名的轿车零部件供给商CARQUEST公司选用了依据RFID的配送中心办理体系，在17个配送中心投入运转，为22个配送中心的接入点和装备供给支撑服务，使承受和整合定单的准确率进步了53%，库存精确度到达99.9%，大大进步了出产率。

  在整车制作环节，RFID可监控轿车及其重要部件的出产，并将数据上传到数据中心办理、存档，使车辆下线后也能追溯出产细节。本田轿车在其意大利和英国的公司选用了RFID对出产全程监督;北美福特、北京现代在其发起机出产线上选用了RFID;丰田轿车2001年开端在其全球许多工厂的涂装车间运用RFID盯梢车体;戴姆勒一克莱斯勒、上海通用、隆裕13产等许多轿车制作商的出产线上也运用了RFID。跟着个性化轿车定制的展开，越来越多不同装备的产品需求经过不同的出产途径，RFID可与主动化出产线协作，完成在制品出产途径的主动挑选。宝马公司就在其装置流水线上配有RFID体系。宝马轿车依据用户提出的要求而出产，用户可从上万种内外部选项中没定自己的轿车色彩、发起机类型及轮胎款式等，这样一条轿车装置流水线上就得装置上百种款式的宝马轿车，宝马公司运用带有轿车详细要求的可重复运用的RFID标签，并在每个作业点处配有读写器，可确保流水线各方位能毫不犯错地装置。

  许多轿车制作商在产品分销和固定财物办理中运用了RFID。例如，群众、宝马和丰田在其轿车和集装箱上贴上了RFID标签，群众轿车公司选用的RFID有源标签体系，可协助其办理停在轿车厂的轿车、简化发货流程，使发货速度进步了大约4倍，停车场的可用空间进步了20%，不到一年时刻就根本收回出资;横滨日产轿车发起机厂选用了RFID办理锻压模具;***裕隆轿车运用RFID办理轿车外销事务;我国重型轿车公司开发的车辆标签不仅可彻底兼容曾经的物资条码办理体系，还与出产办理体系、整车质量档案办理体系、整车库存办理体系、售后服务“一线通”和GPS全球定位体系等相互支撑、信息同享，完成了整车出产、质量检验、出入库、售后修理等环节的信息化办理;上海通用的“循环取料”项目凭借在料箱和托盘上装置的RFID标签和“射频辨认门”。确保了料箱和托盘的交代、清点及承认作业的准确性和高功率。

  美国旧金山轿车零售商Bob Lewis AutomotiveFamily选用了RFID车匙盯梢体系，使出售人员能在展厅内快速取到试驾车钥匙，进步了10%的出售成绩;瑞典轿车经销商Holmgrens Bil、亚特兰大奔驰经销商RBM选用了依据RFID的无线实时定位体系，来更好的办理轿车交易活动和实时录入轿车交易信息。RFID还可用来进行有针对性的促销活动。宝马子公司展开了一个试行项目，挑选Mini司机发放RFlD钥匙环，当带着RFID钥匙环的驾驭人员经过电子广告牌时，固定在广告牌上的读写器可读取钥匙环中RFID标签内仅有的ID号码，并将这一号码传送到中心服务器，服务器即查找相关数库，并依据项现在期车主的查询问卷中显现的个别信息及当天的日期或时节等要素决议展现哪一条个性化信息。

  RFID可为传统轿车添上新功用。例如，福特公司将RFID运用于电动轿车的电池充电体系，可将车辆运转状况及电池运用状况及时传递给操作者，然后大大进步充电功率;为习惯公司内部展开和外部环境强制要求的两层需求，米其林轮胎北美公司已改产依据RFID的智能轮胎，在轮胎成型工序，在胎体帘布层与胎侧嵌入具有压力和温度感应功用的特制RFID标签，可实时监测胎压及轮胎温度，并在胎压过低时宣布正告;现在还尝试用RFlD办理紧缩天然气车辆气瓶，将存储有气瓶出产厂家、气瓶充气次数等信息的RFID标签贴在气瓶上，可监控气瓶的运用，及时收回过期气瓶，削减运用环节中的潜在危险;RFID还广泛运用于丰田、福特、三菱、现代等车型的防盗，将满足小的RFID标签（内含有特定码字）封装到轿车钥匙中后，当钥匙刺进到点火器中，轿车上的渎写器能区分钥匙的身份，假如读写器接纳不到RFID标签发来的特定信号，发起机就不会发起。

  在欧盟，法令明文规定每辆轿车的80%需求收回，这一数额还可望上升，意大利菲亚特公司已没计出适用于轿车零部件的RFID测验体系以协助轿车零部件收回。在召心环节，由于RFID使轿车的零部件、总成具有仅有编码，因而能缩小规划、节省本钱，例如，米其林智能轮胎在出厂至作废的整个生命周期内，产品序列号、出产日期、出产厂代号等重要数据均完好保存在RFID标签中，可缩小召回规划。轿车制作商正将RFID运用于车辆的毕生主动辨认，并将其作为将数据从零部件办理体系输送到服务站上的一种可选方案。在德国，轿车零部件供给商、制作商及软件公司和学术界组成了联盟，以规划一个可仿制运用到整个轿车工业的零部件追寻体系，然后防止大批产品召回的状况，该项目得到了德国政府的支撑。

  RFID在轿车工业供给链中的运用当时呈现出以下几个特色：首要，具有广泛性，触及轿车工业供给链中各环节和各大整车制作商、零部件商、出售商和服务商等主体;其次，整车制作商起主导和推进效果，其运用要害会集在出产线操控上，零部件商、出售商、服务商也有跟进;第三，首要局限于企业界部的闭环运用，如依据RFID的东西办理、出产线操控、看板办理等，只要少量事务触及供给链同伴间的协作，如集装箱办理、循环取料办理等，还未构成整个供给链大规划协作的开环运用，即便在企业界部，RFID的价值也未充分表现，如还未将RFID运用于特约服务站的备品备件办理;第四，还没有以RFID为中心规划轿车工业供给链的各个事务流程，仅仅用RFID来进步现有事务功率，缺少流程立异，如RFID在轿车零部件供给环节首要用于零部件运送和集装箱办理，在出售环节首要用于进步出售主动化程度，还没有对战略方案、供货形式、出售形式等造成大的影响。

  RFID的开环运用在轿车工业供给链中未能大规划分散开的原因可能是：较高的项目出资、杂乱的多对多的联络、没有一致的全球规范、数据安全的不确定性等。因而，在RFID体系选用的前期阶段，轿车职业选用闭环体系是很天然的。由于RFID标签和根底没施的本钱很高，从可收回财物办理、出产线办理等企业界部试验性环节开端，就可从特定环境中取得对RFID技能及其功能的经历，并且在一个较有限的内部环境中，规范问题就不那么杰出。

  分散理论已成为当时信息技能研讨中常常参照的理沦。关于RFID技能在轿车工业供给链中分散的要害影响要素，Mondragon等学者已展开了相关研讨，现有文献概括剖析结果表明，RFID在轿车工业供给链中分散的影响要素首要会集在RFID规范（兼容性）、本钱、技能杂乱度、技能功能这四个方面，此外，强制指令、高层支撑、隐私维护、战略、协作、会集方案、可视收益也有影响。对此，解说如下：首要，由于选用RFID技能的企业都想在内部根底构架集成的根底上，运用RFID与供给链上其他同伴协作，一旦选用的规范不合适，则可能发生巨额淹没本钱，因而规范的重要性显而易见;其次，假如RFID体系本钱没有大幅下降，低价值零部件中开环运用的直接纳益将难以补偿本钱，因而本钱也是非常重要的考虑要素;第三，RFID体系比条形码体系杂乱得多，没有一个通用的解决方案，需求依据不同的企业需求、决议方案办法及环境等进行有针对性的规划，因而RFID技能杂乱度不容忽视。RFID的可视收益在轿车工业供给链中的重要性不那么杰出，这可能是缘于轿车职业将很多的IT预算花在了供给链办理的改进上，更重视RFID在供给链办理改进上的潜力，而不过火着重暂时的可视收益。

  能够看到，影响RFID在轿车工业供给链中分散的前四个要素都归于技能凶素，这可能是由于在RFID运用和分散前期，技能选用者更重视新技能的才干，并且，现在轿车职业中的大多数运用仍是依据闭环体系，各部门具有相同的企业界部环境，内部的安排间联络也不那么重要。可是，当轿车工业供给链开端选用RFID开环体系时，会集的方案、竞赛和技能分散的倡导者等要素将变得重要。尽管轿车工业供给链上供给商网络安排得很完善，轿车零部件供给商与整车制作商之间也有着很好的事务协作联络，但整车制作商实践上仍处于占优势的主导地位，一旦整车制作商要求其供给商在轿车零部件上贴上RFID标签，将对RFID在轿车工业供给链中的运用和分散起到较大的推进效果。

  首要，企业高层应从思想上高度重视RFID技能的运用和分散。据原国家信息工业部猜测，未来5～10年全球RFID商场的规划将达3000亿美元，我国RFID工业在2008年后也将踏入高速展开期。由科技部等十五个部委一起发布的《我国射频辨认（RFID）技能方针白皮书》中，将国内RFID技能的施行分为三个阶段，经过2005年前数年的酝酿、2006及2007年开端起步之后，我国RFID施行已进入第一阶段培养期（2006--2008年）的后期及第二阶段成长时刻（2007--2012年）的前期。职业数据显现，我国在RFID范畴有望成为世界第三大商场。对RFID技能的巨大展开潜力，轿车工业供给链中的各方主体要有敏锐的感知力，并从战略布署、安排确保、经费投入、研制力气等方面做出实在行动。

  其次，要结合政府、企业、研制安排和高校各方力气，打破RFID工业展开的共性技能及要害范畴。要在政府的引导和支撑下，以企业为主体，经过各主体在工业链、商场协作、技能规范以及研制范畴的联盟，建立RFID技能立异和分散渠道。要鼓舞产、学、研、用等单位联合承当课题，活跃寻觅下降RFID项目本钱的有用途径，并及时进行RFID技能和效果的运用。

  再次，要推进RFID在轿车工业供给链中的开环运用和事务流程立异，活跃创立演示营运基地。RFID运用的最大舞台在物流和供给链办理范畴，其商用价值有必要在大规划的开环运用中才干表现。我国轿车职业高度重视RFID，启动了“我国轿车工业主动辨认技能运用推进工程”，拟定了《轿车零部件用GSI体系编码与条码标识规范》，正在建造的物联网中也有全球产品电子代码体系，各方编码规范的一致将有助于推进RFID技能在轿车职业中的运用。在此根底上，轿车工业界的企业要建立起严密协作的战略联盟，活跃讨论依据RFID的轿车工业供给链重构问题。要把供给链办理及信息办理范畴内的最新效果及RFID技能独具的流数据实时搜集才干结合起来，并结合其他信息新技能的运用，发掘RFID在事务流程中的立异才干和RFID数据的商业价值，如运用RFID推进出产运作办理中的拉式办理，构建依据RFID的面向客户定制的灵敏供给链办理渠道，完成沿整条供给链进行的以车辆的VIN码为要害字的实时查找，选用依据RFID的供给商办理库存（VMI）或联合办理库存（JMI）形式等。最终，要处理好RFID项目施行中的实践问题。

  例如：RFID一般带有与企业战略性时机相联络的巨大商业和技能不确定性，这既带来出资危险，也赋予决议方案者办理柔性，然后使依据RFID的供给链办理项目嵌入多重什物期权，要研讨如安在传统折现现金流量办法的根底上，选用什物期权等办法对RFID项目做出科学点评，以充分考虑RFID的战略价值;RFID的另一明显特色是，一旦为供给链上游物晶贴上RFID标签，下流企业就能够极低的可变本钱或零可变本钱运用同一个RFID标签，为促进上游企业选用RFID的活跃性，削减等候行为和免费搭便车行为，可全面衡量RFID为轿车工业供给链所带来的价值增量，并按各方获益分摊巨额出资本钱;RFID体系触及标签、读写器、互联网、数据库体系等多个方针，除了面对RFID病毒等与计算机网络相同的安全缺点外，还有标签安全、网络安全等安全问题，要考虑如安在同享信息的一起，维护顾客隐私及供给链同伴的要害信息。此外，还要调查顾客RFID技能承受度，合理挑选和点评供给链协作同伴，构建依据RFID的供给链信赖，考虑补助方针对RFID运用的促进效果及详细施行办法、要害，并将RFID与轿车工业的未来展开方向，如新能源轿车、智能轿车等联络起来。这些都值得进一步深入研讨和活跃探索。

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