技能;跟着该技能的日趋老练，开端逐渐在国内门禁操控、仓储物流办理、航空行李分拣和智能交通办理主动收费等范畴得到了必定的使用。但是，关于智能交通办理上的使用还仅仅百里挑一，只要几家ID业界公司提出了各自的公路/车辆RFID办理体系，经过对车辆进行非接触式信息搜集处理，然后主动辨认和主动办理车辆活动，例如不泊车收费体系等。
本文论说的RFID智能交通办理体系是根据对每辆合法注册的机动车辆加装RFID电子标签（如将电子标签固封在车辆号牌中），为这些车辆配发一张固定且仅有的“电子行进证”，再经过特定的阅读器辨认路途上行进的各种车辆信息，完结对机动车辆、交通流量和可疑车辆等方面的实时监控办理意图，一起将该体系与银行结算、路费征稽、高速公路或各种泊车场收费体系结合起来，可完结电子钱包结算，不泊车收费，然后进步路途通行才能，确保交通安全。
跟着我国经济的不断发展，人民日子水平日益进步，各式各样的机动车辆成为了人们日子和作业不可或缺的重要交通工具，但是，跟着路途上交通流的不断添加，交通状况日趋冗杂，交通违章、交通事故和交通阻塞等现象的一再产生，不光给人们的出行带来种种不方便，一起也给路途交通安全办理带来了许多困扰。怎么树立一套卓有成效的交通办理体系，已成为今日交通办理者最关怀的课题。
智能交通办理体系是一个杂乱的归纳性体系，独自从路途或车辆的视点来考虑，很难处理交通问题，有必要把车辆和路途归纳起来全盘考虑。在这样的需求布景下，学习美国等西方发达国家的经历，引入RFID技能，并与信息技能、电子通讯技能、主动操控技能、计算机技能以及网络技能等有机的结合，能够实时、精确、高效的监管交通状况，及时发布交通诱导信息，引导交通，以到达强化交通指挥，有用进步路途使用率的意图。
RFID智能交通办理体系的作业原理很简单，在体系作业进程中，阅读器（Reader）首要经过天线发送加密数据载波信号到机动车上固化的电子标签（TAG）也便是所谓的应答器（Transponder），应答器的作业区域电路被激活，一起将载有车辆信息的加密载波信号发射出去，此刻阅读器便依序接纳解读数据，送给使用程序做相应的处理，完结预设的体系功用和主动辨认，完结车辆的主动化办理。
在RFID智能交通办理体系中，对每辆合法注册的机动车辆加装RFID电子标签，标签可装置在轿车内部的仪表盘或固封在车辆号牌中。阅读器的装置可在骨干道上每1～5公里设置一组（天线设置于门架、读取器设置于路侧），或直接装置在各个高速公路收费车道内及交通流量大的路口，当车辆经过期，天线及读取器得到经过车辆的ID及经过期间值等，然后经过光纤、移动GSM网的GPRS办法或短信通讯办法传输到信息中心。由后端计算机搜集及计算出相关车辆和车流动态信息，经数据剖析处理后，可作为交通引导决议计划的根据，并实时调整该路段信号灯或可变标志，对外发布相关交通讯息。别的，在各路段阅读器搜集到的交通流信息，除用以供给实时路况信息外，还可作为前史数据保存于数据库内，以便日后作为交通路途规划的根据。
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